La startup estadounidense Aptera ha desarrollado un vehículo solar y eléctrico con un alcance de hasta 1,000 millas con una batería completa, que afirma que la mayoría de los conductores no necesitarán cargar.
El automóvil Aptera funciona con una combinación de energía solar y eléctrica, a lo que la compañía se refiere como su tecnología Ne’er Charge, lo que significa que los conductores podrían completar viajes sin tener que detenerse para obtener más energía en las estaciones de carga.
De acuerdo con la compañía con sede en San Diego, el estadounidense promedio conduce 29 millas por día. Por lo tanto, dependiendo de dónde viva el propietario y cuánto manejen, “es posible que nunca necesiten cargar Aptera en absoluto”.
Con unas medidas de 4,4 metros de largo, 2,2 metros de ancho y 1,4 metros de alto, el vehículo Aptera de tres ruedas tiene capacidad para dos adultos y una mascota, según la compañía.
Si bien el automóvil puede cargarse por completo mediante una estación de carga o un cable, cuando los conductores están en la carretera durante el día, la energía solar del sol mantendrá el vehículo recargado.
Esta tecnología solar está diseñada para almacenar suficiente luz solar para permitir que el automóvil recorra más de 11,000 millas por año en la mayoría de las regiones.
La compañía tiene una calculadora en su sitio web que permite a las personas ingresar su ubicación y la cantidad de millas que conducen en un día para determinar cuántas veces al año necesitarían cargar el automóvil.
Por ejemplo, si estuviera ubicado en Gran Bretaña y recorriera un promedio de 25 millas por día, necesitaría cargar el vehículo Aptera con un cable eléctrico aproximadamente 1,46 veces por año.
Un total de 180 células solares están integradas en la estructura de la carrocería del automóvil y pueden configurarse para proporcionar hasta 45 millas de alcance por día.
La compañía afirma que esto convierte a su modelo Aptera en el primer vehículo que es capaz de satisfacer la mayoría de las necesidades diarias de consumo usando solo energía solar.
“Aunque el Aptera de mayor alcance puede recorrer unas 1.000 millas entre cargas, la realidad es que la mayor parte de nuestro recorrido es de 30 millas o menos”, dijo la compañía.
“Para Aptera, 30 millas consumen alrededor de tres kilovatios hora (kWh) de electricidad. Ahora, digamos que su viaje es de 15 millas en cada sentido, supongamos que está oscuro cuando conduce hacia y desde el trabajo”, continuó.
“Mientras está estacionado en la oficina en un día soleado, su Aptera podría recargar alrededor de 4,4 kWh, que es mucho más de lo que usará ese día. Llegarás a casa con más carga que cuando te fuiste. Así es como funciona, es tan simple como eso”.
Como el automóvil usa menos de 100 vatios-hora (Wh) por milla para los viajes diarios, puede recorrer un estimado de cinco veces más que otros vehículos eléctricos con el mismo tamaño del sistema solar.
Esto se debe principalmente a su estructura ligera, que está hecha de un material compuesto de acero y aluminio.
El automóvil también está compuesto por cuatro partes en lugar del promedio de 300 que componen un vehículo, lo que lo hace más suave y rentable de producir.
Esto, combinado con su forma aerodinámica, reduce la resistencia a un coeficiente (Cd) de 0,13. En comparación, el Model 3 de Tesla tiene un Cd de arrastre de 0,23.
El automóvil, que está previsto que entre en producción en 2021, puede pasar de cero a 60 millas por hora (mph) en 3,5 segundos, con una velocidad máxima de 110 mph.
Además de esto, tiene una capacidad de dos niveles de autonomía, lo que significa que puede controlar la dirección, la aceleración y el frenado, pero el conductor debe estar al volante para intervenir cuando sea necesario.
Una interfaz de usuario dentro del automóvil informa a los conductores en tiempo real sobre las formas en que pueden conservar energía y ampliar el alcance del automóvil.
En 2013, los estudiantes de la Universidad de Tecnología de Eindhoʋen revelaron lo que afirmaban ser el primer automóvil familiar del mundo impulsado por energía solar, llamado Stella, que luego participó en una carrera impulsada por pH๏τoʋoltaic en Australia.
En 2015, los estudiantes rediseñaron el vehículo para que funcionara más de 1.000 kilómetros con una sola carga y produjera suficiente exceso de energía para alimentar un televisor o una lavadora, gracias a los paneles solares en el techo y la parte trasera.
Mas imagenes:
